駕考真難！科目二更是難上加難！這是不少駕考學員的心聲?？颇慷y，難在哪？有人說細節(jié)決定成敗，也有人說心態(tài)定乾坤，但說到底，考試沒有發(fā)揮好的學員多半是準備不夠充分，在平時的訓練中無法應對自如，在考場上自然容易緊張，人一緊張就容易犯錯，掛科也是意料之中的事了！

      所以在平時的練習中，就要沉下心來，按照自己的節(jié)奏一步一步來，多觀察、多思考、多總結(jié)，考試過關(guān)也一定沒有問題的。在平時的練習中，要多注意以下方面的練習，做到事半功倍，科目二也可以這樣輕松！

一、控制好離合，掌握好速度

      離合壓得好，科目二也就基本成功了一半?？刂齐x合器不在于抬多抬少，而是找到他的接觸點，就是半聯(lián)動“一快，二慢，三聯(lián)動”。

      科目二對于車速的把握是非常重要的，車速過快，很容易誤點，車速過慢，又容易造成中途停車，所以控制好離合，能夠?qū)㈦x合踩到合適的位置不動，車速也剛剛好，是非常重要的。

二、壓線的根源在于點看得不準

      為什么按照教練教給我們的點位后，有些人能很順利地倒車入庫，有些人卻差之千里呢?

      看點不準有三個原因：一是坐姿不正確，座椅、后視鏡沒有調(diào)整好；二是離合沒壓好，車速過快；三是方向修正不及時。

      在修方向時要注意，修正的幅度不可過大，一般以"哪邊寬方向就往哪邊打"。打方向盤時要有預見性，快打慢回，到點時迅速打方向；

三、打方向要手、腦、心配合好

      打方向是科二另一大基礎，過快或者過慢都不可。

      一般采用十字交叉法，兩手分別握在9點鐘和3點鐘方向，交叉才不會使兩只手打架。其次，對打了幾圈，該回幾圈，心中要有數(shù)?？荚囍幸矔驗榇蚍较虻臅r機不對壓線，因此手、腦、心要配合好，該打方向時反應速度要快。