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開(kāi)車(chē)實(shí)用技巧100例 開(kāi)車(chē)技巧：開(kāi)車(chē)高手整理了一年

發(fā)布時(shí)間:2023/06/28

基礎(chǔ)技術(shù)

1、上車(chē)先看車(chē)

上車(chē)前繞車(chē)轉(zhuǎn)一圈，看車(chē)的外況、輪胎、車(chē)底下有沒(méi)有漏油漏水。一個(gè)星期還得揭開(kāi)蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車(chē)油。

2、點(diǎn)火步驟

拉緊手剎(防備滑動(dòng))，離合器踩到底，空檔，不踩油門(mén)(加速踏板)，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘，讓汽車(chē)電子系統(tǒng)上電自檢，啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅲ檔點(diǎn)火。點(diǎn)火成功后，掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。

3、開(kāi)車(chē)先熱車(chē)

電噴車(chē)幾乎不用熱車(chē)。這里熱車(chē)是指啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。停車(chē)超過(guò)3小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)著火后，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車(chē)。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長(zhǎng)怠速熱車(chē)時(shí)間。

4、一檔起步

轎車(chē)變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車(chē)無(wú)論排量多少，都應(yīng)一檔起步。

5、平穩(wěn)換檔

換檔要做到兩點(diǎn)：一是車(chē)速達(dá)到了所換檔位的車(chē)速范圍;二是抬離合器時(shí)，抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”處暫停(不是慢，而是停!)，同時(shí)稍加油，感到車(chē)有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動(dòng)。

6、踩準(zhǔn)腳剎

為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門(mén)。平時(shí)只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)，確保萬(wàn)無(wú)一失!

7、帶檔剎車(chē)

加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)力，并且能控制兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪同步，防止剎車(chē)時(shí)跑偏。特別重要的是，空檔時(shí)剎車(chē)助力器的輔助力會(huì)大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車(chē)，當(dāng)車(chē)快要停下時(shí)，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。

8、剎車(chē)先看后視鏡

剎車(chē)前要看一下后車(chē)距離，如果太近，并且自己與前車(chē)還有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車(chē)，避免后車(chē)追尾。

9、時(shí)刻掌握腳剎狀況

上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎，行駛時(shí)間長(zhǎng)了輕點(diǎn)一下腳剎，下坡前輕點(diǎn)一下腳剎，接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時(shí)時(shí)掌握腳剎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車(chē)。

10、公交車(chē)站有危險(xiǎn)

公交車(chē)靠邊進(jìn)站后，經(jīng)常有乘客下車(chē)后急急忙忙向馬路對(duì)面跑。個(gè)別公交出站時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈，突然上路。

11、前車(chē)突然讓路有危險(xiǎn)

正常行駛中，前車(chē)突然讓路，千萬(wàn)不要往前超車(chē)，前面可能發(fā)生緊急情況。

12、不要靠近路邊停著的汽車(chē)

停在路邊的汽車(chē)隨時(shí)可能打開(kāi)車(chē)門(mén)，在行駛時(shí)要與路邊的任何汽車(chē)保持一個(gè)安全的距離。如果避讓不開(kāi)，鳴笛提示后減速通過(guò)。

13、向路的中間靠

在雙向混行車(chē)道行駛時(shí)，盡量離路邊的自行車(chē)和行人遠(yuǎn)一點(diǎn)，往路的中間靠，因?yàn)閷?duì)面的車(chē)彼此能看到，而路邊行人和自行車(chē)是背對(duì)你的，一定要保持安全距離!

14、超車(chē)減檔提速

行駛中超車(chē)，要當(dāng)機(jī)立斷，不可猶豫拖延?？礈?zhǔn)空位子，迅速提高車(chē)速超車(chē)。如果車(chē)的負(fù)載較重，要減一個(gè)檔位后加油，增大發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，實(shí)現(xiàn)超車(chē)。超車(chē)肯定費(fèi)油、費(fèi)車(chē)，徒增危險(xiǎn)，能不超最好不超。

15、不能超車(chē)的5個(gè)地方

在非高速公路上行駛時(shí)：

①?gòu)澋啦荒艹?chē)，

②坡路不能超車(chē)，

③過(guò)橋不能超車(chē)，

④前方有路口、道口不能超車(chē)，

⑤對(duì)面200米以?xún)?nèi)來(lái)車(chē)不能超車(chē)。

16、不要跟車(chē)的4個(gè)地方

①不要跟在外地車(chē)后面，突然停車(chē)問(wèn)路，

②不要跟在長(zhǎng)客車(chē)后面，突然停車(chē)撿人，

③不要跟在出租車(chē)后面，突然招手急停，

④不要跟在大貨車(chē)后面。突然警察叫停。

17、過(guò)路口一定要減速觀(guān)察

過(guò)所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速!防備橫向路面來(lái)車(chē)闖紅燈高速?gòu)?qiáng)行通過(guò)路口，如果你正走到路口中央，如何躲避?大家都看過(guò)央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧?越是夜間越危險(xiǎn)!

18、路口左轉(zhuǎn)繞大彎

汽車(chē)在路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，很

多駕駛員有抄近走的習(xí)慣，把

車(chē)直接開(kāi)過(guò)去，占了左邊的車(chē)

道。如果左邊車(chē)道有車(chē)急行，

就有危險(xiǎn)!

19、過(guò)彎道規(guī)則

進(jìn)彎道前先減速，彎道過(guò)半后再加速，又快又穩(wěn)。如果入彎過(guò)快，然后又踩剎車(chē)，很容易甩尾或側(cè)翻。

20、謹(jǐn)慎鳴笛

突然鳴笛，可能使過(guò)路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過(guò)馬路的時(shí)候。應(yīng)該減速慢行或停車(chē)等待。

21、看不見(jiàn)就鳴笛

行駛中只要視線(xiàn)受阻，看不見(jiàn)前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高墻，有建筑圍欄遮擋，或在山路急轉(zhuǎn)彎處，必須減速、鳴笛。必要時(shí)還要打遠(yuǎn)光，提示對(duì)方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車(chē)!

22、高速緊急，只踩剎車(chē)

高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向極其靈敏，略動(dòng)一點(diǎn)就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向。如果發(fā)生緊急情況，用習(xí)慣手法打方向盤(pán)，相當(dāng)危險(xiǎn)!所以，高速行駛中突發(fā)緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤(pán)再增加危險(xiǎn)。

23、高速公路的積水

大雨后高速公路上常有積水，如果躲不開(kāi)，通過(guò)時(shí)用力握緊方向盤(pán)，保持勻速直線(xiàn)行駛。千萬(wàn)不要有轉(zhuǎn)向和剎車(chē)的動(dòng)作!

24、下坡帶檔

下大嶺、下大坡時(shí)，不能長(zhǎng)時(shí)間使用腳剎減速，因?yàn)閯x車(chē)片會(huì)發(fā)熱、損壞、失效。應(yīng)該事先選掛低速檔3檔或2檔，限制速度下坡。

25、延時(shí)熄火

汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫狀態(tài)，這時(shí)停車(chē)后立即熄火，將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有傷害。正確的熄火方法是，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)二分鐘左右再熄火。

26、方向盤(pán)鎖死

“方向盤(pán)鎖死”現(xiàn)象是一種保護(hù)功能。在停車(chē)熄火拔出鑰匙后再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，則方向盤(pán)被鎖住，具有簡(jiǎn)單的防盜功能。解除的方法是插入點(diǎn)火鑰匙，扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，則自然解鎖。

27、拉高速

發(fā)動(dòng)機(jī)是按照較高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)出來(lái)的，如果長(zhǎng)時(shí)間低速工作，會(huì)造成燃燒不充分，加速積碳，進(jìn)一步造成燃燒不充分。行車(chē)時(shí)不妨常常拉拉高速，讓高溫?zé)舴e炭。

停車(chē)技巧(停車(chē)有技術(shù)，也有藝術(shù))

28、停車(chē)的基本原則停車(chē)要考慮自己進(jìn)出方便，還要考慮別人進(jìn)出方便，更要考慮可能發(fā)生的意外情況。

29、等信號(hào)停車(chē)一分鐘以上的等信號(hào)停車(chē)，應(yīng)該熄火，符合節(jié)油、環(huán)保。一分鐘以?xún)?nèi)等信號(hào)停車(chē)，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬(wàn)不能帶檔。

30、路邊暫停要打轉(zhuǎn)向燈在路邊暫時(shí)停車(chē)時(shí)，一定要提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，并且觀(guān)察后視鏡，確定沒(méi)車(chē)、沒(méi)行人時(shí)再靠停。停車(chē)地點(diǎn)必須是允許停車(chē)的，又不影響其他車(chē)輛和行人通行。31、路邊起步要打轉(zhuǎn)向燈靠路邊暫停后又要開(kāi)車(chē)時(shí)，要全面觀(guān)察路況。不僅看后視鏡，還要轉(zhuǎn)過(guò)頭看。一切正常后，打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，鳴笛、上路。

32、路上暫停別跟前車(chē)太近堵車(chē)或等信號(hào)燈停車(chē)時(shí)，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車(chē)故障，自己也被夾在中間出不來(lái)。

33、車(chē)頭朝外無(wú)論在哪里停車(chē)，盡量車(chē)頭朝外停，一是走的時(shí)候方便，二是有防盜功能。偷車(chē)賊如果只有偷一輛車(chē)的機(jī)會(huì)時(shí)，偷車(chē)頭朝里的。

34、車(chē)停明處走親訪(fǎng)友夜晚臨時(shí)停車(chē)，要選明亮、寬敞、無(wú)障礙、視距遠(yuǎn)的地方停，千萬(wàn)不要往陰暗的角落里藏。長(zhǎng)時(shí)間或整夜停車(chē)一定進(jìn)車(chē)場(chǎng)。

35、高樓窗下不安全有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大風(fēng)時(shí)樓上花盆、廣告架會(huì)掉下來(lái)，停車(chē)要離開(kāi)這些危險(xiǎn)區(qū)，比如停在沒(méi)有窗戶(hù)的樓堵頭山墻下邊。

36、車(chē)?yán)飫e放什么東西車(chē)內(nèi)物品收藏好，從車(chē)外能窺見(jiàn)的部位不能有他人感興趣的東西。放了一個(gè)空皮包，可能被砸碎風(fēng)檔玻璃!

37、路邊順向停車(chē)技巧路邊順向只有一個(gè)車(chē)位時(shí)，只能選擇倒車(chē)入位。向前開(kāi)，讓自己的車(chē)尾與前車(chē)尾對(duì)齊。兩車(chē)相距1米，停車(chē)。原地往右打足方向盤(pán)，成45°角慢退。當(dāng)自己車(chē)頭與前車(chē)車(chē)尾成一直線(xiàn)時(shí)，迅速將方向盤(pán)向反方向打足，慢退，車(chē)就基本能停好了。

38、路邊橫向停車(chē)技巧車(chē)向前開(kāi)到自己的車(chē)尾與右邊汽車(chē)車(chē)頭的右側(cè)成一直線(xiàn)，兩車(chē)相距1.5米。原地向右打足方向盤(pán)，慢退。當(dāng)車(chē)尾進(jìn)入檔口后，快速回正方向盤(pán)，并且迅速觀(guān)察左右兩個(gè)后視鏡，調(diào)整車(chē)的左右距離。以?xún)蓚?cè)的車(chē)或地面劃線(xiàn)為參照，擺正方向，退到停車(chē)位。( “打足方向”，是最大量的意思。液壓助力打到底的時(shí)間不要超過(guò)15秒。平時(shí)一般用不了這么長(zhǎng)時(shí)間，如果打到底用的時(shí)間長(zhǎng)了，可往回帶一點(diǎn)，然后再打，反復(fù)操作。)

39、停車(chē)場(chǎng)內(nèi)停車(chē)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)往往是倒車(chē)入位，車(chē)頭朝外。

40、高速公路停車(chē)特殊情況下需要停車(chē)，要停在最右側(cè)應(yīng)急車(chē)道內(nèi), 并開(kāi)雙閃燈， 三角牌放在車(chē)后150 到200米處，一定不要偷懶，50米以?xún)?nèi)等于沒(méi)放。如果前方有情況需要排隊(duì)停車(chē)時(shí), 所有人員要暫時(shí)離開(kāi)車(chē)輛，撤到護(hù)欄以外，以防后面來(lái)車(chē)追尾。

41、上坡路邊停車(chē)如果路邊有路沿，將車(chē)駛近路沿，前輪向左打一定角度，停車(chē)、熄火、掛1擋、拉緊手剎。讓右前輪后部接近或緊靠路沿，防止汽車(chē)沿坡倒滑。如果路邊沒(méi)有路沿，將前輪向右打一個(gè)比較大的角度，避免汽車(chē)沿坡倒滑后駛?cè)氲缆分醒?。如果路邊有可用的磚石，檢過(guò)來(lái)塞上。離開(kāi)時(shí)別忘了送回原處。

42、下坡路邊停車(chē)如果路邊有路沿，將車(chē)駛近路沿，將前輪向右打一定角度，讓右前輪前部接近或緊靠路沿，防止汽車(chē)沿坡順滑。然后停車(chē)、熄火、掛倒檔，拉緊手剎。如果路邊沒(méi)有路沿，將前輪向右打一個(gè)比較大的角度，避免汽車(chē)沿坡順滑后駛?cè)氲缆分醒?。如果路邊有可用的磚石，檢過(guò)來(lái)塞上。離開(kāi)時(shí)別忘了送回原處。

外出防范技巧 (駕車(chē)遠(yuǎn)行有交通安全問(wèn)題更有社會(huì)治安問(wèn)題)

43、備份防失備用鑰匙拴在身上，時(shí)刻不離身;有關(guān)證件均有復(fù)印件，分開(kāi)放。

44、慎重加油只到中石化、中石油的加油站加油。

45、慎重吃住拒絕任何陌生人的食品、飲料，不接觸陌生人的任何物品和香煙。不在路邊小店餐飲、住宿。

46、行車(chē)防搶正常行駛中遭遇故意碰撞事故, 不要下車(chē), 鎖上車(chē)門(mén)，手機(jī)報(bào)警，等待警察。如果對(duì)方采取過(guò)激行為，應(yīng)迅速駕車(chē)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，繼續(xù)報(bào)警。行駛途中暫?；蚵袝r(shí)，鎖好車(chē)門(mén)，升起車(chē)窗玻璃，以防盜搶。常有不法之徒乘機(jī)向車(chē)內(nèi)示意或敲打車(chē)窗，當(dāng)駕駛員以為是車(chē)輛出現(xiàn)了問(wèn)題下車(chē)檢查時(shí)，不法之徒趁機(jī)將車(chē)內(nèi)的財(cái)物盜走。不法之徒可能從降下玻璃的車(chē)窗伸手搶奪，或者直接拉開(kāi)車(chē)門(mén)搶奪。

47、停車(chē)防搶在偏僻的景點(diǎn)附近停車(chē)或臨時(shí)購(gòu)物停車(chē)前，觀(guān)察周邊情況，如有閑散人員、不良之輩跡象，不要滅火停車(chē)，更不能下車(chē)，必要時(shí)迅速駕車(chē)離開(kāi)。在有停車(chē)場(chǎng)的地方一定要把車(chē)停到停車(chē)場(chǎng)。如果臨時(shí)需要停車(chē)又沒(méi)有停車(chē)場(chǎng)的，車(chē)上要留人，鎖好車(chē)門(mén)。

48、停車(chē)防盜在晚上住宿地的停車(chē)場(chǎng)停車(chē)時(shí)，要將車(chē)內(nèi)所有物品，包括后背箱中物品，當(dāng)著守衛(wèi)的面，全部取出。許多賓館守衛(wèi)、保安，監(jiān)守自盜。有人在北京一大賓館停車(chē)，購(gòu)物歸來(lái)整理后背箱，被守衛(wèi)看到車(chē)內(nèi)有感興趣的物品，夜里車(chē)門(mén)被撬，所有物品全部丟失。

49、起步防搶上車(chē)之前, 先在遠(yuǎn)處觀(guān)察，察看車(chē)輛周邊有無(wú)不良之輩, 但有可疑之處, 暫時(shí)不要靠近車(chē)輛。出車(chē)前, 先繞車(chē)一周，看車(chē)輛外觀(guān)、車(chē)胎、車(chē)底下有無(wú)漏油漏水，尤其注意看將要經(jīng)過(guò)的路面可能有釘子、玻璃等尖銳的異物。上車(chē)后, 立即鎖上車(chē)門(mén)，盡快離開(kāi)。

雨天駕駛技巧

(雨天駕駛的危險(xiǎn)主要有三點(diǎn)，一是雨水和泥濘使車(chē)輪打滑，二是排氣管進(jìn)水熄火，三是雨水使制動(dòng)系統(tǒng)失靈)

50、雨中制動(dòng)要提前泥水路面的制動(dòng)距離最大的能達(dá)到正常路面的3倍!雨天剎車(chē)不靈了，慢點(diǎn)悠，提早剎車(chē)。51、不要降低胎壓有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反! 增加接觸面積就降低輪胎單位面積對(duì)地面的壓力，使排開(kāi)輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑。

52、地面未濕透時(shí)更容易打滑胎紋可以有效排開(kāi)水膜，但是不能有效排開(kāi)泥膜。剛下雨時(shí)，路面的塵土還沒(méi)有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水后，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時(shí)也要當(dāng)心。

53、視線(xiàn)不清要停車(chē)在大雨中開(kāi)車(chē)視線(xiàn)不清是最大的隱患!在暴雨中即使雨刷高速擺動(dòng)，也無(wú)法撥開(kāi)玻璃上的雨水，使你無(wú)法看清前方。這時(shí)，你最好趕緊靠路邊停車(chē)等待，同時(shí)打開(kāi)雙閃燈。

54、打雷不下車(chē)即使閃電擊中汽車(chē)，電流會(huì)經(jīng)車(chē)身表面?zhèn)鞯降孛妫?chē)內(nèi)反而安全。不過(guò)車(chē)窗一定要全部關(guān)緊，收音機(jī)的天線(xiàn)一定要收起來(lái)。

55、過(guò)積水路段路過(guò)積水路段時(shí)，觀(guān)察其他車(chē)輛行駛的情況，確保避開(kāi)深坑、暗阱等障礙物。當(dāng)積水淹沒(méi)排氣管時(shí)，還要防排氣管進(jìn)水。為此，必須在入水前掛上低速擋，穩(wěn)住大油門(mén)勻速直線(xiàn)開(kāi)過(guò)去。為防止排氣管進(jìn)水，入水后不能收油;為防止驅(qū)動(dòng)輪失去牽引力，中途不得換檔;為減少行進(jìn)中的阻力，要保持勻速直線(xiàn)行駛。如果因收油排氣管進(jìn)水憋滅火，甚至氣缸進(jìn)水，決不可再打火了，只能靠救援。汽車(chē)經(jīng)過(guò)積水路段或在暴雨中行駛后，制動(dòng)摩擦片進(jìn)水能使制動(dòng)失效?？刹捎玫退傩旭傊型瑫r(shí)踩油門(mén)和腳剎的辦法，讓剎車(chē)片發(fā)熱排掉水分。

56、自動(dòng)檔汽車(chē)涉水技巧自動(dòng)檔汽車(chē)在水深超過(guò)排氣管時(shí)涉水的要點(diǎn)和手動(dòng)擋車(chē)相同。具體操作是：掛2擋，右腳踩油門(mén)，固定較大的油量，直至出水前保持不變。一旦需要減速，用左腳踩腳剎減速。這樣操作，尾氣足不進(jìn)水，可順利駛過(guò)積水路段。

57、過(guò)泥濘地段路過(guò)泥濘地段一是防滑，二是防陷，所以必須按前車(chē)的車(chē)轍走。進(jìn)入泥濘地段之前先換低速檔，中途不可換擋，要一口氣勻速直線(xiàn)開(kāi)出去。中途換檔車(chē)就會(huì)瞬間失去動(dòng)力而停車(chē)，想再起步就難啦。萬(wàn)一陷入泥濘，千萬(wàn)不要冒然踩油門(mén)，否則驅(qū)動(dòng)車(chē)輪只會(huì)使車(chē)愈陷愈深。如果沒(méi)有其他墊車(chē)輪的東西，可將打滑輪胎的氣放到快要扁了，使輪胎發(fā)軟變形，增加抓地的摩擦力。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后掛2檔，半離合，加油，慢慢起步，大都能順利通過(guò)。若僅有一側(cè)輪胎打滑，則輕拉手剎加大油門(mén)。因手剎的作用，空轉(zhuǎn)的車(chē)輪會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，而另一邊的車(chē)輪增加驅(qū)動(dòng)力，這就有可能輕松地駛出泥濘地了。

雪天駕駛技巧

(北方寒冷冬季的駕駛困難主要有兩點(diǎn)，一是氣溫低，啟動(dòng)困難;二是路面滑，方向和剎車(chē)易失控。氣溫在-20°C左右發(fā)動(dòng)露天停放的電噴汽車(chē)，沒(méi)有遇到過(guò)困難，但是接近-30°C，常常發(fā)動(dòng)不起來(lái)，特別是電瓶電不足的時(shí)候。)

58、上車(chē)前清霜雪上車(chē)之前清除汽車(chē)前后風(fēng)擋、燈罩、后視鏡上的霜雪，清理腳底的積雪。重點(diǎn)是腳剎踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防凍液、機(jī)油、輪胎。

59、嚴(yán)寒天氣發(fā)動(dòng)汽車(chē)空檔踩下離合，不踩油門(mén)，瞬時(shí)打火不打著，每次間隔10秒以上，最少打3次。目的是啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。打著火以后，仍空檔踩離合，怠速熱車(chē)。1分鐘以后松開(kāi)離合，若著不住，再踩一會(huì)。直至著住火后，松開(kāi)離合，繼續(xù)怠速熱車(chē)1-2分鐘。如果忙活半天還是打不著火，而且電瓶沒(méi)電了，就別再打了，電瓶受不了啦!有三種選擇：一是借它車(chē)電打火，二是換電瓶，三是拖到維修部。

60、冰雪路面起步在又硬又滑的冰雪路面起步，掛2檔，小油門(mén)，抬起離合器到聯(lián)動(dòng)處，略停一下，微抬起一點(diǎn)，車(chē)如果動(dòng)了，繼續(xù)抬起來(lái)，緩加油，走車(chē)。如果車(chē)輪打滑走不起來(lái)，就踩下離合踏板，改掛1檔，然后再抬再踩，讓汽車(chē)前后晃動(dòng)，逐漸擴(kuò)大前后晃動(dòng)的幅度。幾次后，看準(zhǔn)汽車(chē)向前晃動(dòng)時(shí)，抬起離合踏板，走車(chē)。如果還是走不起來(lái)，那么看車(chē)后有多大距離，向后倒退一點(diǎn)，再試，往往都能成功。最后，還是走不起來(lái)，就要清理驅(qū)動(dòng)輪下的冰雪，或墊砂土等，麻煩一點(diǎn)了。

61、松軟雪地起步剛下的松軟積雪達(dá)到10厘米以上時(shí)，停車(chē)后再起步，也要掛2檔，小油門(mén)，慢抬離合，慢慢起步。要點(diǎn)是讓車(chē)輪慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)，千萬(wàn)不要轉(zhuǎn)快了。如果按通常操作，車(chē)輪會(huì)打滑空轉(zhuǎn)，反而走不起來(lái)。如果雪地打滑走不起來(lái)，就往后退一點(diǎn)再試。實(shí)在走不起來(lái)，就要人推了，或者清理驅(qū)動(dòng)輪下的雪，墊沙土等防滑物。

62、低速度行駛中，在沒(méi)有把握的光滑路面，速度控制在20-30 公里左右，進(jìn)入有車(chē)轍的正常通行道路，時(shí)速可達(dá)40公里，見(jiàn)到除雪后的黑色路面，可正常駕駛，但要時(shí)時(shí)注意可能突然出現(xiàn)的冰雪。

63、緩加油在光滑冰雪路面行駛時(shí)，加油要輕、緩，加急了車(chē)輪空轉(zhuǎn)打滑、方向失控。

64、不空檔在冰雪路面行駛時(shí)，更不允許掛空檔滑行。特別是下嶺下坡時(shí)，一定事先掛低速檔，穩(wěn)妥行駛。65、巧減速在光滑冰雪路面行駛，從高速減為低速時(shí)，不能急收油、不能踩腳剎!只能用逐步減檔的方法來(lái)減速，利用發(fā)動(dòng)機(jī)低速檔的制動(dòng)力進(jìn)行減速。速度很慢了才能收油、空擋、踩腳剎。如果你不知道冰雪路面的剎車(chē)方法，抬起油門(mén)踩腳剎，后果不堪設(shè)想!66、慢轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向也要先減速，然后慢打方向盤(pán)，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑。轉(zhuǎn)向操作要均勻和緩。方向盤(pán)打急了不但不拐彎，反而使轉(zhuǎn)向輪打滑，失去方向控制。

67、走溝槽車(chē)輪選擇走冰雪路面上的順向溝槽或車(chē)轍，起碼有一個(gè)車(chē)輪走在溝槽或車(chē)轍里，以防側(cè)滑。大雪覆蓋沒(méi)有車(chē)轍的地方千萬(wàn)不能去。68、保持距離在冰雪路面，汽車(chē)隨時(shí)可能無(wú)規(guī)則打滑，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離其他人和車(chē)，防范未然。69、打滑失控怎么辦擺脫冰雪路面失控打滑狀態(tài)，不是踩剎車(chē)，反而是點(diǎn)擊油門(mén)，用間斷加油提速的方法，讓驅(qū)動(dòng)輪找到作用點(diǎn)，恢復(fù)驅(qū)動(dòng)能力，從而恢復(fù)汽車(chē)控制方向的能力。

省油技巧

(汽油是越來(lái)越貴，只能從節(jié)油上打主意了)

70、控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中，一般電噴車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過(guò)低轉(zhuǎn)速車(chē)走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī);過(guò)高轉(zhuǎn)速增加無(wú)效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

71、保持最佳車(chē)速最省油的行車(chē)狀態(tài)是勻速直線(xiàn)行駛，最省油的車(chē)速小排量車(chē)是時(shí)速60-80公里，中排量車(chē)是80-100公里0。

72、控制換檔轉(zhuǎn)速換檔時(shí)要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時(shí)換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺(jué)，還得加油找回來(lái)，反而要多耗油。

73、不變道、不超車(chē)在路上一會(huì)兒變道，一會(huì)兒超車(chē)，一會(huì)兒急加油，一會(huì)兒急剎車(chē)，費(fèi)油又費(fèi)車(chē)，危險(xiǎn)系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車(chē)行駛時(shí)切記盡量不變道、不超車(chē)，保持中速、勻速行駛，安全省油。74、不要狠剎車(chē)如果前面需要停車(chē)，應(yīng)該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車(chē)。剎車(chē)實(shí)際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費(fèi)的越多。

75、走好路，走車(chē)少的路如果想走的近路堵車(chē)歷害，車(chē)速很低跑不起來(lái)，油耗反而很大，還不如找一條繞遠(yuǎn)但路面好的路，省油省車(chē)。76、滿(mǎn)胎壓確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)增加耗油量。汽車(chē)輪胎的壓力要嚴(yán)格按各車(chē)說(shuō)明書(shū)的要求執(zhí)行。在夏季為防止路面高熱，特別是跑長(zhǎng)途時(shí)輪胎發(fā)熱，輪胎內(nèi)氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點(diǎn)氣壓，減10%。

77、半箱油減輕車(chē)身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿(mǎn)滿(mǎn)一箱油在市內(nèi)跑近道，這就是“油耗油” !考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠(yuǎn)門(mén)，保持半箱油最好。同時(shí)，車(chē)內(nèi)一定精簡(jiǎn)，少一分重量，省一分油。七、使用車(chē)燈技巧汽車(chē)上所有的車(chē)燈都由電瓶供電，電瓶的電是汽油轉(zhuǎn)化的。無(wú)效使用車(chē)燈浪費(fèi)汽油，損耗燈泡，損耗燈殼。燈泡是易損件，應(yīng)有備件，隨時(shí)更換。

78、夜行照明燈，俗稱(chēng)"大燈"大燈有遠(yuǎn)光、近光兩種形式。在市區(qū)有路燈的道路上用近光，在無(wú)路燈道路或高速公路行駛時(shí)開(kāi)遠(yuǎn)光。通過(guò)路口或者超車(chē)時(shí)，交替變換遠(yuǎn)近光來(lái)提示。79、夜行示寬燈，俗稱(chēng)"小燈"用來(lái)在夜間顯示車(chē)身寬度和長(zhǎng)度的，提示其他車(chē)輛和行人看到自己。當(dāng)你從后視鏡看不清楚后邊的時(shí)候，就該點(diǎn)亮小燈，包括下雨天。

80、轉(zhuǎn)向燈應(yīng)在轉(zhuǎn)彎路口前100米左右時(shí)打開(kāi)。開(kāi)得過(guò)晚會(huì)使后面尾隨車(chē)輛、對(duì)面車(chē)輛、過(guò)往行人思想準(zhǔn)備不足，忙中出錯(cuò)。在紅綠燈道口排隊(duì)等待轉(zhuǎn)向時(shí)，只要不是排第一，就不需要長(zhǎng)時(shí)間閃爍，等車(chē)可以轉(zhuǎn)彎移動(dòng)時(shí)再閃不遲，否則費(fèi)電費(fèi)燈，跟在后面的司機(jī)晃得心煩。

81、剎車(chē)燈剎車(chē)尾燈用來(lái)告知后車(chē)要減速或停車(chē)。如果有故障極易造成后車(chē)追尾事故。剎車(chē)燈的雙尾燈泡功率比一般小燈泡要大許多倍，會(huì)產(chǎn)生高溫，長(zhǎng)時(shí)間踩著腳剎，會(huì)讓剎車(chē)尾燈長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)亮，影響使用壽命，浪費(fèi)電。

82、霧燈可以幫助駕駛員在霧天提高能見(jiàn)度，告示對(duì)面來(lái)車(chē)，互相避讓?zhuān)踩珪?huì)車(chē)。所以，霧天行駛一定要開(kāi)霧燈，決不能用小燈取代。霧燈的功率通常為55W/盞，與大燈相似，但散熱空間遠(yuǎn)不如大燈。所以，停車(chē)后一定立刻關(guān)閉，防止過(guò)熱，烤壞燈罩。

85、手動(dòng)變換擋位的規(guī)則車(chē)輛行駛中各前進(jìn)檔可以手動(dòng)從低擋向高擋換擋，但從高擋往低擋換則要在一定速度范圍內(nèi)進(jìn)行。即車(chē)速在某擋要求的范圍內(nèi)，才可手動(dòng)換至該擋。例如，不能在90km/h時(shí)換入2擋，因?yàn)榇藭r(shí)變速器至少應(yīng)該在3擋運(yùn)行，要待車(chē)速降到50km/h以下時(shí)才能手動(dòng)換入2擋。同理，換1擋要在車(chē)速降至20km/h以下進(jìn)行。要注意的是，倒擋與前進(jìn)擋的轉(zhuǎn)換一定要在車(chē)輛完全停止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行。右腳踏下剎車(chē)踏板，車(chē)停穩(wěn)后，再改掛相反方向的檔位。

女性開(kāi)車(chē)的危險(xiǎn)習(xí)慣

88、胸部掛飾女士佩戴胸部掛飾應(yīng)該謹(jǐn)慎，避免帶來(lái)的潛在危險(xiǎn)。當(dāng)遇到突發(fā)情況急剎車(chē)時(shí)，人的身體會(huì)在慣性作用下猛地往前沖，安全帶對(duì)人體會(huì)產(chǎn)生巨大壓力，如果胸口有掛件，便會(huì)造成嚴(yán)重傷害。

89、高跟鞋不宜穿高跟鞋、厚底鞋和拖鞋。應(yīng)穿薄底、柔軟的休閑鞋(鞋底不出邊)。建議在車(chē)上備一雙平底鞋。切記換下的鞋不能放在前座下或前座旁，避免滾至腳剎踏板下。

90、毛絨玩具前后風(fēng)擋玻璃前不宜放背包、手包及其他玩具等物品，平時(shí)影響視線(xiàn)，在緊急剎車(chē)時(shí)這些物品有影響正常操作、傷及人員的可能。

91、披著一頭長(zhǎng)發(fā)很多女性車(chē)主都留著一頭迷人的長(zhǎng)發(fā)，但長(zhǎng)發(fā)會(huì)影響女性車(chē)主駕車(chē)時(shí)的精力，也會(huì)影響觀(guān)察左右來(lái)車(chē)的視線(xiàn)。在遇到緊急情況猛回頭時(shí)，長(zhǎng)發(fā)也可能遮擋視線(xiàn)，給安全行車(chē)帶來(lái)隱患。因此，建議留長(zhǎng)發(fā)的女性車(chē)主，駕車(chē)時(shí)一定將頭發(fā)束起來(lái)。

92、座位離方向盤(pán)過(guò)近許多女性開(kāi)車(chē)時(shí)座位調(diào)得離方向盤(pán)過(guò)近，身體幾乎要接觸到方向盤(pán)，這會(huì)使全身都變得很緊張，手臂和腿過(guò)分彎曲對(duì)于操縱的靈活性影響很大，而身體越近，視線(xiàn)和視角也會(huì)變得越短窄。

93、墊坐墊很多女性車(chē)主習(xí)慣在駕駛席座位上墊一個(gè)坐墊。殊不知這是異常危險(xiǎn)的做法。坐墊和座椅不是一體，當(dāng)急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)向時(shí)，很容易滑動(dòng)，甚至將座位上的人甩向一邊，后果不堪設(shè)想!

夜晚行車(chē)如何駕駛

94、夜間行車(chē)，嚴(yán)格控制車(chē)速是確保安全的根本措施。保持中速行駛，注意增加跟車(chē)距離，準(zhǔn)備隨時(shí)停車(chē)。為避免危險(xiǎn)發(fā)生，應(yīng)盡量增加跟車(chē)距離，以防止前后車(chē)相碰事故的發(fā)生。

95、在城市里行車(chē)，要注意從左側(cè)橫過(guò)馬路的行人。特別是我國(guó)城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側(cè)，道路中心線(xiàn)附近光線(xiàn)很暗，此情況下更應(yīng)注意。

96、夜間行駛中，車(chē)速在30公里/小時(shí)以下時(shí)應(yīng)使用近光燈，燈光照出30米以外。車(chē)速在30公里/小時(shí)以上時(shí)，應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈，燈光必須照出100米以外。

97、在有路燈的道路上行駛時(shí)，可使用防眩目燈或近光燈和示寬燈。

98、夜間通過(guò)交叉路口時(shí)，應(yīng)在距路口50～100米處減速，并將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄?，同時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈示意行進(jìn)方向。

99、夜間行車(chē)一般不使用喇叭。通常采用遠(yuǎn)近光反復(fù)互換的方法，代替警告前方道路狀況。夜間臨時(shí)停車(chē)或因故停車(chē)時(shí)，應(yīng)始終打開(kāi)示寬燈、牌照燈。

100、夜間應(yīng)盡量避免超車(chē)。必須超車(chē)時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確判明前方情況，確認(rèn)條件成熟后，再跟進(jìn)前車(chē)，連續(xù)變換遠(yuǎn)近燈光(必要時(shí)以喇叭配合)，預(yù)告前車(chē)避讓?zhuān)谂卸ㄇ败?chē)確已讓路允許超越時(shí)，方可超車(chē)。在超車(chē)中應(yīng)適當(dāng)加大車(chē)間距離。

101、夜間行車(chē)中，要注意道路障礙、道路施工指示信號(hào)燈等，在陰暗地段，路況不易辨清時(shí)，必須減速。遇險(xiǎn)要地段，應(yīng)停車(chē)查看，弄清情況后再行進(jìn)。

102、夜間行車(chē)視線(xiàn)不良、路界不清，常使車(chē)輛偏離正常運(yùn)動(dòng)軌跡或遇到意外情況采取措施不及。駕駛者應(yīng)降低行車(chē)速度，以增加觀(guān)察、決策和作出反應(yīng)的時(shí)間。

103、夜間倒車(chē)或掉頭時(shí)，必須下車(chē)摸清進(jìn)退地形、上下及四周的安全界限，然后再倒車(chē)或掉頭，在進(jìn)、倒中多留余地，在看不清目標(biāo)的情況下，可用手電或其他燈光照。

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