發(fā)布時間:2016/03/29
坐姿
坐姿往往太過靠前。以右腳輕放剎車踏板,大小腿間角度應(yīng)為鈍角約120度左右或更大,緊踩時大小腿不能完全呈直線。
死角
開車的過程中,駕駛員應(yīng)注意視覺死角。此外,隨著速度的上升,駕駛員的視野也會變窄。主要的死角包括,路邊停放的車輛,會給附近朝它駛來的車輛的司機(jī)和橫過道路的行人構(gòu)成視野死角。此外,車后側(cè)2米處為后視鏡死角。因此,在后視鏡里看不到車,并不等于無車。在變道時,駕駛員應(yīng)亮起轉(zhuǎn)向燈。在觀察后視鏡的同時,還要扭頭觀察車后情況。
安全意識:
1、人人都可能犯錯:每個駕駛者都是有個性的人。因此,有人會在開車時打手機(jī)、有人會不打燈就并線、也有人開車速度極快,很少顧及安全速度。對于這些車主,除依靠交通管理部門嚴(yán)管外,自己開車時也要小心注意,注意車輛之間拉開距離。
2、開車應(yīng)防追尾:無論是追尾,還是被追尾,有時都顯得身不由己。盡管如此,也有一些通用的技巧用于防范追尾:1、剎車時盡量避免急剎,以給后車留下充足的反應(yīng)時間;2、遇紅燈,盡量不要在大車前剎車。大車由于質(zhì)量大,往往站不住,對前車威脅較大。
手動擋駕駛技巧
1、不要繁頻踩離合:習(xí)慣性踩離合器不但對機(jī)器不好,而且影響行車安全。起步是需要慢抬離合,車輛行駛時應(yīng)徹底松開離合。
2、不一味追求高擋位。開車并不用追求高擋位。每個擋位都有自己的功能。還記得駕校師傅所教的嗎?一擋起步,二擋調(diào)頭,三擋過彎。
3、換擋。一般市區(qū)行駛時,應(yīng)將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分左右。這樣,可以充分發(fā)揮良好動力和兼顧經(jīng)濟(jì)油耗的駕駛模式。
4、離合器。起步時,離合器踏板抬起開始時快拾;當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動時(此時發(fā)動機(jī)的聲音有變化),踏板抬起的速度稍慢;由聯(lián)動到完全結(jié)合的過程,將踏板慢慢拾起在離合器踏板抬起的同時,根據(jù)發(fā)動機(jī)阻力大小逐漸踩下油門踏板,使汽車平穩(wěn)起步。換擋時的正確操作。在行車中換擋時,操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起,不要出現(xiàn)半聯(lián)動現(xiàn)象,否則,會加速離合器的磨損。另外,操作時要注意與油門配合。